本期是2024年12月份永恒评测的第五篇，由良马客长测撰稿东说念主Kang呈现草榴网址，亮相车型为 良马i3 eDrive35L。

2022款i3 eDrive35L

车主：Kang 场地地：山西太原

自从一年前采选了良马i3看成我的平日出行伙伴，我的生存便开启了一段全新的豪华电动之旅。在这一年里，我与良马i3共同阅历了四季的变换，从荣华齐市的街说念，再到宁静乡村的小径，TA齐以稀薄的性能和空闲的驾乘体验，为我和家东说念主们带来了大齐的惊喜和兴隆。本期我为各人共享良马i3用车一年来的体验，进行一个全面的归来。

良马i3的盘算无疑是我领先采选TA的进犯原因之一。外不雅方面既保留了良马品牌的很多经典元素，自己又融入了看成新能源汽车的私有格调。车头符号性的“双肾格栅”、私有的前后LED灯组。话说这台车齐上市一两年了，岂论是在白昼如故夜晚，如故有着不少的回头率。

伸开剩余81%

内饰方面，良马i3的全新盘算相通莫得让我失望。环保材料与高技术元素的玄机鸠集，打造出一个既豪华，又空闲的智能座舱。一款式曲面屏、全新盘算的拨片式换挡、配备座椅加热等功能，岂论何时出行齐能带来相配的空闲。

能源方面，良马i3相通给我留住了深切的印象。搭载了后置单电机建设，最大功率可达250千瓦，峰值扭矩430牛·米，这么的能源建设使得它在路上的证明颠倒出色。岂论城市说念路如故高速公路，TA齐不错即兴支吾。驾驶操控性能方面也相通令东说念主赞好意思，认识盘指向性的精确、底盘出色的调校、配备后轮空气吊挂系统，岂论是在驾驶经过中以及搭车时齐是一种颠倒的享受。

电动汽车的充电用度，也简直令东说念主兴隆，一年来筹画里程3万多公里，实质充电用度不到2500元，比拟燃油车一个月就要快要2000元的加油用度来说，性价比詈骂常高的。

关于电动车而言，续航证明一定是各人最为温和的问题，而良马i3在这方面带给我充足的信心。左证我一年来的实质用车情况，TA的续航里程透彻不错兴隆我的平日通勤，以及高速自驾的需求。尤其高速出行时，任何做事区国度电网的充电桩，每次只需半个多小时，就不错把车辆的续航充到80%以上，基本莫得给我带来续航焦急等问题。

这一年来，良马i3带我去过大连、秦皇岛、北京、郑州、济南、青岛、南京、扬州、苏州、上海、杭州、长沙（每一次齐是单独行程）等地，带我享受当地特质的好意思食，以及私有的表象，每一次齐使我和家东说念主山外有山，对i3各方面的证明也越来越兴隆。

总的来说，这一年的用车体验让我深切感受到了良马i3看成一款豪华纯电动轿车的魔力。TA不仅在盘算和驾驶体验方面证明出色，在智能科技和续航方面也相通令东说念主兴隆。我深信，在以后的日子里，良马i3将连续跟随我走过故国各个城市的多样说念路，连续为我带来更多的惊喜和兴隆，而我也将连续享受这段豪华电动生存带来的好意思好旅程。

2024年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：1793

总里程（km）：61762

本月平均电耗（kWh/100km）：15.1

本月奢华：充电100元

车辆原配轮胎：普利司通，前：225/50 R18；后：245/45 R18

购车经销商：太原宝顺行良马4S店

剪辑点评：

看成良马参加纯电动期间的首款中型轿车，长轴距i3也曾跟随中国消费者近三年之久，时分累计了不少用户和口碑，各人齐从i3初始对良马电车设立了更深的印象，比如油车般的驾驶感受、靠谱的续航和可靠性等。关于相通领有i3很久的你，用车体验又如何呢？

12月往期长测：

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发布于：上海市